（晴空）濾芯型號 SFAX-250×10液壓濾芯

液壓濾芯是液壓系統中用于過濾雜質的過濾元件，能夠有效的避免液壓系統因油液污染而發生損壞的情況。
　　液壓系統中因油液的流動會有壓降的情況，即液壓油經過液壓過濾器過濾芯流入液壓系統之中時所產生的壓力變化。
　　一般來講，液壓濾芯的精度可以分為高精度、中精度和低精度三種不同級別，分別為2-5um（高精度）、10-15um（中精度），和15-25um（低精度）。
　　液壓過濾器的過濾芯承受的壓差范圍通常情況下是在0.35-0.4MPa之間的，當然也有高壓力承受的液壓濾芯，例如42MPa。
　　這里需要注意的是，若液壓過濾器中的壓力超出了過濾芯所能承受的壓力差范圍，液壓濾芯是極易容易損壞的。
　　液壓濾芯防止固體進入的有效方法如下：
　　1、加油時液壓油必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。
　　2、保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先*清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯(若包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦試材料認真清除濾清器殼內部污物。
　　3、液壓系統的清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。

液壓油濾芯用于各種油系統中濾除外部混入或系統運轉中內部產生的固體雜質，主要安裝在系統中的吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統上。工業用液壓油在使用過程中由于種種原因會混進去一些雜質，主要的雜質有機械雜質，水和空氣等，這些雜志會造成腐蝕加快，增加機械磨損降低工作效率，使油品變壞降低設備使用壽命，嚴重時會產生油路堵塞造成生產事故。混凝土輸送泵的液壓油過濾，工程機械的液壓油過濾，液壓站液壓油的過濾。

回油過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內，進油口設有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統管路。使系統布置較為緊湊，安裝連接更方便。

2．設置濾芯污染發訊器，油路旁通閥，提高液壓系統的可靠性；

  當濾芯被污染物堵塞或系統液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35mpa時，發訊裝置便發出訊號指示。應及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4mpa），以保護過濾器及液壓系統正常工作。

3．設計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；

  只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設有2只m18×1.5油口，可在任何一方安裝發訊器或系統中少量油液流回油箱過濾之用。

4．具有液流擴散器rfa-250×10f-c/y礦山回油過濾器濾芯

  擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質平穩地流入油箱內，不易產生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物動。

5．濾芯采用玻璃纖維過濾材質；

  具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優點。其過濾精度以過濾精度標定，過濾比β3，β5，β10，β20≥200，過濾效率η≥99.5%

（晴空）濾芯型號 SFAX-250×10液壓濾芯